时间: 2025-09-12 01:08:05 来源: faq.xmkoe.com 作者: 探索
贵港讯 今年以来,广西广西西江重工有限责任公司凭借技术创新与产能升级,西江现新LNG动力船舶订单量实现了新突破,重工公司已承接5000吨级纯LNG动力船舶建造订单20多艘。舶订
近日,单实记者在西江重工造船厂看到,突破一艘艘正在建造的广西LNG运输船骨架如钢铁巨兽般横卧,焊接工人戴着防护面罩,西江现新手持焊枪,重工全神贯注地进行焊接,舶订一派繁忙生产景象。单实
西江重工是突破一家拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶生产条件资质的大型船舶设计及制造企业,有万吨级干船坞1座、广西举力1000吨浮船坞1座、西江现新100吨龙门吊1座、重工50吨龙门吊1座、25吨龙门吊2座、10吨龙门吊两座、100吨平板车1台、数控等离子切割机5台、一喷一涂车间1座,沿江岸线长630米,共有船台位69个,生产能力达新造内河船舶150艘/年、修理船舶30—50艘/年、钢结构2万吨/年。目前,公司年产值超亿元,年平均提供就业岗位超400个。
“我们公司一直以来秉承‘创新、务实、高效’的价值观,借势珠江—西江经济带发展规划的国家战略,充分利用西江现代水运物流体系资源、资金、技术等方面的优势,采用现代船舶制造技术及管理体系提高市场竞争力,以‘气化西江、绿色西江、富裕西江’为使命,积极助推地方和西江经济带的发展。”西江重工总经理助理韦明柳介绍。
近年来,在“双碳”目标与“西部陆海新通道”建设的双重推动下,西江重工以“绿色船舶”为支点,践行绿色发展理念,主抓新能源船舶研发及建造,推动资源高效利用,助力内河航运绿色发展。公司凭借在广西LNG动力船舶建造、改造领域的技术领先优势,坚持以LNG动力船舶新建和改造为主要发展方向,抓住各项针对内河LNG动力船舶政策的出台及落地的大好机遇,以市场为导向,合理规划业务,以船舶制造为主业,将公司打造成为西江流域“绿色+智能”的新型船舶制造基地。
创新始终是西江重工发展的关键词,公司结合早期双燃料船建造与近期LNG单燃料船改造的经验,和LNG集散两用船建造对LNG技术上的持续深耕,研发了《一种基于船舶起货设备的悬停辅助机构》《一种应用于低温环境的船舶LNG汽化系统及应用方法》两项发明专利和《一种船舶建造胎架高度调节装置》《一种LNG动力船双壁管外管连接结构》两项新型实用专利,以加强对船舶及其配套的技术研发,提高公司技术研发和技术创新的能力与装备水平,提升产品质量及使用性能,推动企业高质量发展。
韦明柳介绍,LNG动力船舶和传统燃料船舶相比,可以减少二氧化碳、氮氧化物等污染物的排放,并消除硫化物和颗粒物排放,有效降低运营成本。随着《交通运输部老旧营业船舶报废更新补贴实施细则》颁布,2025年西江重工已承接的LNG动力船舶建造订单相比2024年有大幅度的提升。
作者:全媒体记者张庆杰
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